Ruostumaton kaupallinen pidätintappi / pidätintappi / synkronointiosa / avainyksikkö raskaassa kuorma-autossa / kaupallisen auton vaihteisto

Pakkaus & Toimitus

Pakkaustiedot: vakiopakkaus (laatikko, puinen lava).
Toimitus: Tuki merirahtia. Hyväksy FOB, EXW, CIF

Missä tällaista Synchronizer-liukusäädintä/pidinpidätys/avainyksikköä käytetään?

Synkronoinnin liukusäädin, jota käytetään hyötyajyksiuvon vaihteiston synkronointiosassa. Synkronoijan liukusäätimen tehtävänä on työntää synkronointirengasta (kuparirengasta) kosketuksiin vaihteen kiinnityshampaiden kanssa vaihteenvaihdon alkuvaiheessa ja saa kuparirenkaan pyörimään tietyssä kulmassa kitkan kautta vaihteenvaihdon loppuunsaattamiseksi ‌

yksi.

Synkronoijan liukusäätimen erityinen tehtävä on saada kuparirengas pyörimään kitkan kautta, jotta se vastaa vaihteen ja akselin nopeutta ja vältetään isku ja melu vaihdon aikana. Se varmistaa, että vaihteen aikana kytkinholkki ja kytkettävä hammaspyörärengas eivät kosketa toisiinsa ennen kuin ne on synkronoitu, jolloin vältetään törmäys hampaiden välillä ‌

one

Hyötyajoneuvoissa synkronointi koostuu yleensä vaihteistoholkista, liukukappaleesta, lukkolohkosta, vaihteistorenkaasta ja muista osista, joiden ydinkomponentti on hammaspyörärengas, jonka etuina ovat kitkankestävyys, iskunkestävyys ja suuri lujuus, joita käytetään vaihteen vaihtamiseen.

Tuotteen etu

1. Hinta on halpa ja kustannustehokas;

2. Korkean laadunvarmistus ammattimaisen teknisen tiimin tuella;

3. Paranna käytetyn vaihteiston suorituskykyä, luotettavuutta ja käyttöikää.

Prosessin kulku:

Kuoren leimaus

Lämpökäsittely

Puhdistustarkastus

Kokoonpano niittaus

On-line tarkastus

Lopputarkastus ja öljytty pakkaus

Testauslaitteistomme:

Auton synkronoinnin liukusäätimen tarkastus vaatii tyypillisesti seuraavat laitteet ja niiden toiminnot:

1.  Mikrometri: Käytetään mittaamaan synkronoinnin liukusäätimen ja synkronoinnin navan syvennyksen sivujen välinen rako. Raja on 0,25 millimetriä; jos se ylittyy, liukusäädin on vaihdettava.

2.  Näppäimen osoitin (tai mittakello): Käytetään mittaamaan synkronoinnin navan heilahtelua, eli synkronoinnin navan ja akselin välistä sivuväliä. Raja on 0,12 millimetriä; jos se ylittyy, synkronoinnin napa on vaihdettava.

3.  Ruuvisuoja: Käytetään akselin kiinnittämiseen niin, että synkronoinnin napaa voidaan pyörittää ja sen heilahtelua voidaan mitata tarkastuksen aikana.

4.  Visuaalinen tarkastuslaitteisto: Käytetään synkronoijan liukusäätimen mittojen ja muodon tarkistamiseen varmistaakseen, että se vastaa suunnitteluvaatimuksia.

5.  Symmetry Degree Inspection Device: Käytetään synkronoijan keskittimen liukusäätimen paikan symmetrian tarkistamiseen sen tarkkuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi.

6. Jousivoimamittari: Käytetään synkronoijan liukusäätimen jousivoiman testaamiseen, mikä on ratkaisevan tärkeää synkronoijan toimintakyvyn varmistamiseksi.

7. Liukusäätimen työntövoiman tarkastuslaite: Käytetään simuloimaan vaihteiston vaihteiston työolosuhteita, keräämällä tietoja synkronointikokoonpanon liukusäätimeen kohdistetusta voimasta ja siitä aiheutuvasta siirtymästä, mikä parantaa mittauksen tehokkuutta.

Nämä laitteet varmistavat yhdessä synkronoinnin liukusäätimen suorituskyvyn ja laadun, mikä on välttämätöntä auton vaihteiston normaalille toiminnalle.

Laitteen nimi: Imager (mittakoko)

Laitteen nimi Vetotestauskone (kuoren lujuuden mittaus)

Laitteen nimi: Dynamometri (jousivoiman mittaus)

Laitteen nimi korkeusmittari (mittausmitat)

Laitteen nimi Mikrometri (mittausmitat)

Kokeellinen penkkikone (kestävyyskokeita varten)

Pääkuorma-autosarjamme

Nopeaa lähetystä varten on käytetty T-muotoista pidätinpidätystä.

‌Nopeaa siirtoa käytetään pääasiassa raskaissa kuorma-autoissa ja suurissa linja-autoissa ‌, erityisesti Kiinan hyötyajoneuvomarkkinoilla on tärkeä asema. Korkeasta suorituskyvystään, luotettavuudestaan ​​ja kestävyydestään tunnettuja Fast-vaihteistoja käytetään monenlaisissa ajo-olosuhteissa, mukaan lukien kaupunkikaduilla, moottoriteillä ja ankarissa maastoissa.

Fast Gearboxilla on erittäin korkea markkinaosuus Kiinan raskaiden kuorma-autojen markkinoilla, erityisesti raskaiden kuorma-autojen markkinoilla, yli 80 %:n markkinaosuudella. Tiettyjä malleja ovat Dongfeng Tianlong-, Dongfeng Cummins- ja Dongfeng Sokon-sarjan kuorma-autot, jotka on varustettu kuusivaihteisella vaihteistolla.

Lisäksi Fast Gearboxilla ei ole vain paikka kotimarkkinoilla, vaan sitä viedään myös menestyksekkäästi Yhdysvaltoihin, Eurooppaan ja muihin maihin ja alueisiin, mikä osoittaa Kiinassa valmistuksen vahvaa vahvuutta.

‌

Puheenjohtajan osoite:

Hyvät asiakkaat ympäri maailmaa:

Kun katsomme taaksepäin matkaamme, sydämemme on täynnä kiitollisuutta horjumattomasta tuestanne. Olette luottaneet yritykseemme eri puolilla maanosaa ja kulttuureja, ja siitä olemme todella kunnioittaneet.

Olemme pyrkineet tuomaan sinulle huipputuotteiden lisäksi myös poikkeuksellista palvelua etäisyydestä riippumatta. Tyytyväisyytesi on aina ollut liikkeellepaneva voimamme ja tulee olemaan sitä myös tulevaisuudessa.

Tulevina päivinä olemme sitoutuneet parantamaan edelleen tarjontaamme, omaksumaan innovaatioita ja vahvistamaan maailmanlaajuisia kumppanuuksiamme. Murramme esteitä ja saavutamme uusia korkeuksia palvellaksemme sinua paremmin missä tahansa oletkin.

Kiitos, että olet osa globaalia perhettämme. Odotamme vielä monia molemminpuolisen menestyksen ja vaurauden vuosia.

Lämpimät terveiset